|
| نام تجاری: | LI AUTO |
| شماره مدل: | L6 pro |
| اطلاعات اساسی | |
| تولید کننده | ماشین LI AUTO |
| سطح | SUV های متوسط و بزرگ |
| نوع انرژی | محدوده گسترده |
| زمان ثبت | 2024.04 |
| موتور | باتری/ شارژ |
| دامنه الکتریکی خالص (کیلومتر) | 172 |
| محدوده کار با برق خالص (کیلومتر) WLTC | 182 |
| دامنه خالص برق (کیلومتر) CLTC | 212 |
| دامنه کامل (کیلومتر) | 1160 |
| دامنه کامل (کیلومتر) WLTC | 1160 |
| دامنه کامل (کیلومتر) CLTC | 1390 |
| پلتفرم شارژ سریع ولتاژ بالا | ●پلتفرم ۴۰۰ ولت |
| زمان شارژ (ساعت) | شارژ سریع 0.33 ساعت شارژ آهسته 6 ساعت |
| ظرفیت شارژ سریع (٪) | 20 تا 80 |
| حداکثر قدرت (kW) | 300 ((408P) |
| حداکثر گشتاور (N · m) | 529 |
| قاب انتقال | شاسی / فرمان |
| طول × عرض × ارتفاع (ملی متر) | ۴۹۲۵×۱۹۶۰×۱۷۳۵ |
| ساختار بدن | SUV 5 در 5 صندلی |
| حداکثر سرعت (km/h) | 180 |
| زمان تسریع رسمی در هر 100 کیلومتر (s) | 5.4 |
| مصرف برق در هر 100 کیلومتر (kWh/100km) | 21.1 کیلووات ساعت |
| مصرف سوخت معادل برق (L/100km) | 2.39 |
| حداقل مصرف سوخت در حالت شارژ (L/100km) | 6.9 |
| حداقل مصرف سوخت در حالت شارژ (L/100km) WLTC | 6.9 |
| تخمین هزینه کل تعمیر و نگهداری برای 60000 کیلومتر | |
| بدن | موتور |
| طول (ملی متر) | 4925 |
| عرض (ملی متر) | 1960 |
| ارتفاع (ملی متر) | 1735 |
| فاصله چرخ (ملی متر) | 2920 |
| فاصله چرخ های جلو (ملی متر) | 1696 |
| فاصله چرخ های عقب (ملی متر) | 1704 |
| تعداد درب های ماشین | 5 |
| روش باز کردن درب | درب سوئیچ |
| ظرفیت صندلی (شمار) | 5 |
| وزن لوله (کیلوگرم) | 2330 |
| جرم بار کامل (کیلوگرم) | 2820 |
| حجم مخزن سوخت (L) | 60 |
| حجم محفظه چمدان (L) | 0 |
| کمترین شعاع چرخش | 0 |
| ضریب مقاومت باد (Cd) | |
| موتور | موتور |
| مدل موتور | L2E15M |
| جابجایی (mL) | 1496 |
| جابجایی (L) | 1.5 |
| فرم ورودی هوا | توربو شارژ |
| فرم طرح موتور | افقي نگه داريد |
| ترتیب سیلندر | L |
| تعداد بطری ها | 4 |
| تعداد دریچه ها در هر سیلندر | 4 |
| نسبت فشرده سازی | 0 |
| مکانیسم توزیع شیر | DOHC |
| حداکثر اسب بخار (P) | 154 |
| حداکثر سرعت قدرت (rpm) | 0 |
| حداکثر چرخش گشتاور (rpm) | 0 |
| بهره وری حرارتی موتور (٪) | 40.5 |
| تکنولوژی خاص موتور | 0 |
| شکل سوخت | محدوده گسترده |
| درجه سوخت | 95 # |
| روش تامین سوخت | تزریق مستقیم در بطری |
| مواد سر سیلندر | آلیاژ آلومینیوم |
| مواد بدن سیلندر | آلیاژ آلومینیوم |
| موتور | باتری/ شارژ |
| توضیحات موتور الکتریکی | برد افزوده 408 اسب بخار |
| نوع موتور | مغناطیس دائمی/هم زمان |
| کل قدرت موتور الکتریکی (kW) | 300 |
| کل اسب بخار موتور الکتریکی (P) | 408 |
| گشتاور کل موتور الکتریکی (N · m) | 529 |
| حداکثر قدرت موتور جلو (kW) | 130 |
| حداکثر گشتاور موتور جلو (N · m) | 220 |
| حداکثر قدرت موتور عقب (کیلو وات) | 170 |
| حداکثر گشتاور موتور عقب (N · m) | 309 |
| قدرت کلی سیستم (کیلو وات) | 300 |
| چرخش کلی سیستم (N · m) | 529 |
| تعداد موتورهای محرک | دو موتور |
| طرح موتور | جلو + عقب |
| باتری/ شارژ | گیربکس |
| نوع باتری | باتری لیتیوم فوسفات آهن |
| تکنولوژی ویژگی باتری | استفاده از مواد مهار کننده شعله و فناوری حفاظت از فرار حرارتی |
| برند باتری | شینواندا/ نینگده تایمز |
| گارانتی باتری | هشت سال يا 160 هزار کيلومتر |
| ظرفیت باتری (kWh) | 36.8 |
| تراکم انرژی باتری (Wh/kg) | 0 |
| نرخ شارژ باتری | ●2C |
| شارژ باتری | شارژ سریع 0.33 ساعت شارژ آهسته 6 ساعت |
| حداکثر قدرت شارژ سریع (kW) | 90 |
| محل رابط شارژ سریع | 0 |
| موقعیت رابط شارژ آهسته | 0 |
| سیستم مدیریت دمای باتری | ● گرمایش با دمای پایین |
| حالت تک پدال | 0 |
| عملکرد نیروگاه موبایل VTOL | ● تنظیمات استاندارد |
| حداکثر قدرت تخلیه خارجی VTOL | 3.5 کیلو وات |
| حداکثر قدرت تخلیه خارجی VTOV | 0 |
| حداقل مقدار مجاز تخلیه خارجی (٪) | 20 |
| گیربکس | شاسی / فرمان |
| توضیحات انتقال | انتقال یک سرعت برای وسایل نقلیه الکتریکی |
| تعداد دنده ها | 1 |
| نوع انتقال | گیربکس ثابت نسبت دندان |
| شاسی / فرمان | چرخ/برق |
| روش رانندگی | دو موتور چهار چرخ محرک |
| نوع چهار چرخ محرک | ماشين هاي الکتريکي چهار چرخ دار |
| فرم تعلیق جلو | تعلیق مستقل با دو دست گچ |
| فرم تعلیق عقب | تعلیق مستقل چند پیوند |
| نوع فرمان | کمک برق |
| ساختار خودرو | خوددارنده |
| چرخ ها/برق ها | ایمنی فعال |
| نوع ترمز جلو | نوع دیسک تهویه شده |
| نوع ترمز عقب | نوع دیسک تهویه شده |
| نوع ترمز پارکینگ | پارکینگ الکترونیکی |
| مشخصات و ابعاد تایر جلو | 255/50 R20 |
| مشخصات و ابعاد تایر عقب | 255/50 R20 |
| مشخصات تایر های جا به جا | 0 |
| روش قرار دادن لاستیک های جایگزین | 0 |
